S’il y a, dans une voiture, un élément à ne pas négliger, c’est bien le système de freinage ! Mais connaissez-vous vraiment les gestes à adopter et les points à contrôler pour obtenir la meilleure efficacité possible ?

Ne surestimez pas le pouvoir de l’ABS

(Antiblocage système). Si celuici équipe désormais presque tous les véhicules et constitue un progrès considérable pour la sécurité, il ne permet pas, contrairement à une idée reçue, de freiner plus « court » qu’avec des freins conventionnels. Il empêche les roues de se bloquer et donc permet de garder le contrôle de la voiture tout en freinant : un atout essentiel pour éviter un obstacle.

Épargnez vos freins !

Utilisez au maximum le « frein moteur » en rétrogradant. Rien de pire en effet qu’une conduite à coups d’accélérations et de freinages. Les disques chauffent et les plaquettes s’usent plus vite (si vous avez un système à tambours, ce sont les garnitures qui « trinquent »). Adoptez une conduite coulée, vos freins apprécieront.

Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de freins

Soit directement sous le capot – le bocal indique un minimum et un maximum – soit grâce au témoin du tableau de bord. Si le niveau a baissé de manière significative et se trouve en dessous du repère « mini », faites contrôler impérativement l’étanchéité du circuit de freinage par un professionnel.

Dans tous les cas, vous devrez faire changer vos plaquettes

ou vos garnitures de freins environ tous les 20000 km. Profitez-en alors pour demander à votre garagiste de purger le circuit et de remettre du liquide neuf

Plus d’infos sur le site de la sécurité routière

Question: comment utilisez-vous vos freins ?